Analisis Penyebab Terjadinya Kausan Ring Piston Ditinjau dari Sistem Pelumasan di Atas Kapal MV. Hanglima

RAYHAN AQSHAL 2024, ANALISIS PENYEBAB TERJADINYA KEAUSAN RING PISTON DITINJAU DARI SISTEM PELUMASAN DIATAS KAPAL MV.HANGLIMA,PEMBIMBING I : MUHAMMAD DARWIS,ST., M.Mar.E. dan PEMBIMBING II : FARIS NOFANDI,S.Si.T., M.Sc.
Sistem pelumasan merupakan elemen vital dalam kinerja mesin, termasuk mesin kapal. Penelitian ini berfokus pada analisis penyebab keausan ring piston yang dihubungkan dengan sistem pelumasan pada kapal MV. Hanglima. Latar belakang penelitian ini didasarkan pada pentingnya memahami faktor-faktor yang menyebabkan keausan pada ring piston untuk meningkatkan efisiensi dan umur mesin. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi dampak kerusakan ring piston terhadap sistem pelumasan dan mesin secara keseluruhan, serta memberikan rekomendasi untuk perawatan dan pencegahan kerusakan lebih lanjut. Manfaat penelitian ini diharapkan dapat memberikan wawasan teoritis dan praktis bagi para praktisi teknik mesin kapal dan memperkaya literatur di bidang ini
Metode penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif dengan pendekatan observasi langsung, wawancara, dan dokumentasi selama praktek laut atau cadet sea project. Penelitian dilakukan selama dua semester atau sekitar 12 bulan di atas kapal MV. Hanglima. Data dikumpulkan melalui pengamatan langsung kondisi mesin, wawancara dengan awak kapal berpengalaman, dan dokumentasi peristiwa terkait kerusakan ring piston. Analisis data dilakukan dengan mereduksi dan menyajikan data secara sistematis untuk memperoleh kesimpulan yang relevan dengan tujuan penelitian.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa keausan ring piston dapat mengakibatkan penurunan efisiensi sistem pelumasan, peningkatan konsumsi oli, dan resiko kerusakan lebih lanjut pada komponen mesin. Kerusakan ini sering kali disebabkan oleh kualitas oli yang buruk, kesalahan dalam proses pelumasan, dan faktor operasional mesin yang tidak sesuai standar. Temuan ini menegaskan pentingnya perawatan rutin dan pemantauan kondisi pelumasan untuk mencegah kerusakan serius pada mesin kapal.
Kesimpulan dalam penelitian ini adalah dengan melakukan penggantian Piston yang baret beserta ring piston yang aus, kemudian dengan melakukan perawatan berkala pada Main Engine beserta L.O Purifier sesuai dengan jam kerja (running hours) yang terdapat pada manual book. Dan diharapkan kepada masinis lebih mengintensifkan perawatan pada komponen tersebut.
Kata Kunci : Sistem Pelumasan, Keausan Ring Piston, Mesin Induk, Pemeliharaan Mesin Kapal