Identifikasi Penyebab Tidak Optimalnya Kinerja Kompresor terhadap Pengisian Botol Angin di Kapal MV. HL Dalrymple Bay

HASDAN FAHRIZAL “Identifikasi Penyebab Tidak Optimalnya Kinerja Kompresor terhadap Pengisian Botol Angin di Kapal MV. HL Dalrymple Bay”.Pengisian botol angin pada kapal merupakan proses vital untuk mendukung sistem air starting mesin utama dan bantu. Namun, pada kapal MV. HL Dalrymple Bay ditemukan indikasi penurunan kinerja kompresor, khususnya saat manuver, ditandai dengan lamanya waktu pengisian dan tekanan udara yang tidak mencapai standar. Permasalahan ini berisiko mengganggu operasional kapal secara keseluruhan.
Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor penyebab tidak optimalnya kinerja kompresor serta mengevaluasi dampaknya terhadap proses pengisian botol angin. Metode yang digunakan adalah pendekatan kualitatif deskriptif, dengan pengumpulan data melalui observasi langsung selama praktik laut selama 12 bulan dan dokumentasi teknis lapangan.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab utama menurunnya kinerja kompresor adalah sistem pelumasan yang tidak optimal, kebocoran pada cylinder head, serta keausan pada piston dan ring piston. Kondisi ini menyebabkan waktu pengisian botol angin menjadi lebih lama dari standar dan meningkatkan risiko gangguan saat manuver kapal.
Sebagai solusi, direkomendasikan pelaksanaan perawatan berkala, penggantian komponen yang aus, serta peningkatan keterampilan kru melalui pelatihan teknis agar kinerja kompresor tetap optimal dan keselamatan operasional kapal dapat terjaga.
Kata Kunci: kinerja kompresor, piston ring, cylinder head, botol angin, sistem pelumasan, kapal MV HL Dalrymple Bay.