Analisis Kegagalan Sirkulasi Pendingin Air Tawar pada Cylinder Head Main Engine Type Akasaka Mitsubishi 6UEC37LA di Kapal LPG/C Gas Patra

Cylinder head merupakan komponen yang penting dalam menunjang kinerja mesin induk agar dapat beroperasi dengan optimal, oleh karena itu kinerja yang optimal dipengaruhi oleh perawatan dan perbaikan terencana sesuai dengan planne maintenance system (PMS). Sistem pendingin sangat diperlukan guna menunjang kinerja mesin induk supaya tetap pada suhu kerja, oleh karena itu perlu adanya perawatan terhadap sistem pendingin supaya terhindar dari kerusakan pada komponen mesin induk, sehingga mesin induk dapat beroperasi dengan lancar dan kinerja yang optimal. Metode penelitian yang digunakan oleh penulis adalah metode penelitian Fishbone Analysis. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan cara observasi, dokumentasi dan wawancara mengenai permasalahan yang terjadi terkait kegagalan sirkulasi pendingin air tawar pada cylinder head main engine. Berdasarkan hasil penelitian yang telah penulis lakukan, dapat disimpulkan bahwa penyebab kegagalan sirkulasi pendingin air tawar pada cylinder head main engine karena kurangnya perawatan dan kelalaian masinis yang bertanggung jawab sehingga terjadi penumpukkan kerak pada lubang aliran pendingin air tawar membuat pendingin air tawar tidak dapat mendinginkan cylinder head main engine, oleh karena itu cylinder head mengalami overheat sehingga o-ring yang ada di dalam cylinder head mengeras membuat pendingin air tawar bocor, kemudian upaya yang dilakukan adalah melakukan perbaikan dengan cara top overhaul mengikuti instruction manual book, melakukan perawatan terhadap pendingin air tawar menggunakan chemical WCT (Water Cooling Treatment), pengecekan PH setiap akhir voyage dan menjalankan PMS (Plan Maintenance System) secara optimal. Kata kunci: cylinder head, fishbone analysis, perawatan pendingin air tawar,