Analisis PM. Nomor 18 Tahun 2013 tentang Rencana Induk Pelabuhan Tanjung Emas untuk Pengembangan Infrastruktur Pelabuhan

MUHAMMAD FERI NUR IRAWAN, 2025, Analisis PM. Nomor 18 Tahun 2013 tentang Rencana Induk Pelabuhan Tanjung Emas untuk Pengembangan Infrastruktur Pelabuhan. Dibimbing oleh Muhammad Dahri, S.H., M.Hum. dan Henna Nurdiansari, S.T., M.T., M.Sc.
Pelabuhan Tanjung Emas merupakan salah satu pelabuhan strategis di wilayah Jawa Tengah yang memiliki peran penting dalam mendukung sistem logistik nasional. Untuk mengarahkan pengembangannya secara terencana, Pemerintah Indonesia telah menetapkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 18 Tahun 2013 tentang Rencana Induk Pelabuhan Tanjung Emas. Namun dalam pelaksanaannya, terdapat berbagai kendala yang mempengaruhi pencapaian target pembangunan infrastruktur pelabuhan seperti yang telah dirancang dalam rencana induk pelabuhan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan Rencana Induk Pelabuhan Tanjung Emas dan mengidentifikasi kendala-kendala yang dihadapi dalam pelaksanaan pembangunan infrastruktur pelabuhan. Penelitian ini memperkuat hasil penelitian sebelumnya yang dilakukan oleh Atria (2018), Prasetya dkk. (2024), dan Aryani & Rahdriawan (2016) yang masing-masing menyoroti kepadatan petikemas, konektivitas hinterland, dan peluang kerjasama pemerintah-swasta dalam konteks pengembangan Pelabuhan Tanjung Emas. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan pendekatan analisis gap, didukung dengan teknik pengumpulan data melalui studi dokumen, wawancara mendalam dengan para pemangku kepentingan (Kantor Syahbandar Otoritas Pelabuhan Tanjung Emas dan PT Pelindo III Cabang Tanjung Emas), dan observasi lapangan.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelaksanaan rencana induk pelabuhan telah dilakukan namun belum sepenuhnya sesuai dengan tahapan yang direncanakan terutama pada tahap jangka pendek antara lain reklamasi lahan dan pembangunan breakwater sisi barat pelabuhan yang berdampak pada keterlambatan pelaksanaan tahapan jangka menengah dan jangka panjang. Kendala utama yang teridentifikasi antara lain keterbatasan alokasi anggaran, perbedaan antara rencana dan realisasi di lapangan, dampak penurunan muka tanah dan banjir rob, serta tumpang tindih kewenangan antar instansi. Berdasarkan temuan tersebut, studi ini merekomendasikan perlunya review rencana induk pelabuhan secara berkala, memperkuat koordinasi lintas sektor, dan merumuskan strategi pengembangan yang adaptif dan berkelanjutan untuk mengoptimalkan fungsi Pelabuhan Tanjung Emas sebagai simpul logistik nasional.
Kata kunci: Rencana Induk Pelabuhan, Infrastruktur Pelabuhan, Pelabuhan Tanjung Emas.