Analisis Kompetensi SDM TKBM terhadap Aktivitas Bongkar Muatan di Pelabuhan Probolinggo

Muh Dhio Oktavio Heryanto, Analisis Kompetensi SDM TKBM Terhadap Aktivitas Bongkar Muatan Pelabuhan Probolinggo. Politeknik Pelayaran Surabaya. Dibimbing oleh Bapak Muh Dahri dan Ibu Henna Nurdiansari.
Abstrak. Pelabuhan memiliki peran strategis dalam sistem logistik nasional sebagai titik temu antara moda transportasi laut dan darat. Kelancaran proses bongkar muatan menjadi kunci utama dalam mendukung aktivitas perdagangan, namun masih sering terganggu oleh rendahnya kualitas kompetensi Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM), khususnya di Pelabuhan Probolinggo. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kompetensi sumber daya manusia terhadap efektivitas operasional dan aspek keselamatan kerja, serta mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhinya. Penelitian ini memperkuat hasil temuan dari penelitian sebelumnya (Pamujianto et al., 2025; Gultom et al., 2022; Setiono & Prasetyo, 2020), yang mengungkapkan bahwa rendahnya kesadaran terhadap Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3), lemahnya penerapan prosedur operasional standar (SOP), dan minimnya pembinaan merupakan penyebab utama masalah kompetensi TKBM dalam aktivitas bongkar muatan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi yang dilaksanakan selama periode Agustus 2023 hingga Februari 2024 di Pelabuhan Probolinggo. Proses analisis data mengacu pada model Miles dan Huberman, yang meliputi tahap reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil studi menunjukkan bahwa mayoritas TKBM berlatar belakang pendidikan rendah (58,95%) lulusan SD dan didominasi oleh kelompok usia di atas 55 tahun (16,32%). Faktor-faktor seperti rendahnya tingkat pendidikan, usia lanjut, keterbatasan pelatihan, serta minimnya sertifikasi kompetensi berkontribusi terhadap lambannya proses bongkar muatan, tingginya potensi kecelakaan kerja, serta rendahnya tingkat kedisiplinan. Indikator efektivitas kerja ET/BT hanya mencapai rata-rata 60% selama tahun 2023 dan 64% di tahun 2024, masih di bawah standar nasional sebesar 70%. Selain itu, insiden kecelakaan kerja dilaporkan terjadi setiap tahun, termasuk dua kasus kematian pada tahun 2021. Berdasarkan temuan tersebut, diperlukan strategi peningkatan kompetensi melalui program pelatihan berkelanjutan, regenerasi tenaga kerja, serta kolaborasi antara KSOP dan koperasi TKBM guna meningkatkan efisiensi kerja, keselamatan, dan daya saing pelabuhan di Indonesia.
Kata Kunci: Kompetensi SDM, TKBM, Bongkar Muatan, Pelabuhan Probolinggo