Optomalisasi Perawatan Alat Keselamatan Sekoci sebagai Penunjang Keselamatan di MV. Spil Ratna

Tata Putra Pitriawan, Optimalisasi Perawatan Alat Keselamatan Sekoci Sebagai Penunjang Keselamatan Di MV. Spil Ratna, Dibimbing oleh Ibu Dety Sutralinda, S.SiT., M.M.Tr. sebagai pembimbing I dan Bapak Faris Nofandi, S.SiT., M.Sc. sebagai pembimbing II
Keselamatan pelayaran merupakan aspek vital dalam operasional kapal, terutama pada kapal kontainer yang memiliki risiko tinggi terhadap kecelakaan di laut. Salah satu elemen kunci dalam menjamin keselamatan tersebut adalah keberadaan dan kesiapan alat keselamatan sekoci. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan perawatan sekoci sebagai penunjang keselamatan di kapal MV. Spil Ratna. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi langsung, wawancara dengan awak kapal, dan studi dokumentasi terhadap prosedur perawatan sekoci. Penelitian dilakukan selama praktik laut dari 10 Agustus 2023 hingga 14 Agustus 2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perawatan sekoci di MV. Spil Ratna telah mengikuti standar dari SOLAS Chapter III, khususnya regulasi 20, yang mencakup inspeksi rutin, perawatan mekanik, latihan keselamatan berkala, dan pencatatan dalam Planned Maintenance System (PMS). Meskipun demikian, ditemukan beberapa hambatan seperti keterbatasan waktu awak kapal, cuaca ekstrem, keterlambatan suku cadang, serta kurangnya kesadaran kru terhadap pentingnya perawatan sekoci. Sebagai solusi, diterapkan pembagian tugas yang lebih efisien, peningkatan pelatihan keselamatan, serta audit internal dan koordinasi aktif dengan manajemen darat. Optimalisasi ini terbukti mampu menjaga kesiapan sekoci, meminimalkan risiko kecelakaan, dan meningkatkan kesadaran keselamatan di kalangan kru kapal. Dengan pendekatan yang sistematis dan menyeluruh, perawatan sekoci tidak hanya menjadi kewajiban, tetapi menjadi bagian integral dari budaya keselamatan di atas kapal MV. Spil Ratna. Hasil penelitian menunjukkan bahwa prosedur PMS telah diterapkan, namun pelaksanaannya belum optimal. Penerapan PMS sekoci di MV. Spil Ratna ini terdapat temuan yang menjelaskan bahwa beberapa perawatan tidak diterapkan pada jadwal pemeriksaan mingguan. Kesesuaian dengan SOLAS 1974 terkait dengan perawatan sekoci di MV. Spil Ratna belum sepenuhnya dilakukan dan mengakibatkan adanya kendala atau masalah yang terjadi pada sekoci seperti kurangnya pelumas pada dewi-dewi sekoci dan memberi dampak pada saat drill sekoci tidak dapat launching dengan sempurna.
Kata Kunci: Optimalisasi, Plan Maintenance System (PMS), Perawatan, sekoci,
alat Keselamatan, MV. Spil Ratna, SOLAS 1974