Manajemen Pengaturan Muatan di Kapal Roro MV. Kalimantan Leader

MUHAMMAD AQIL FIKRI AMRULLAH (2024), Manajemen Pengaturan Muatan Di Kapal Roro Mv. Kalimantan Leader. Dibimbing oleh Capt Tri Haryanto, M.Mar dan Henna Nurdiansari, S.T., M.T., M.Sc.
Pengangkutan muatan kendaraan bisa dilakukan dengan berbagai cara, salah satunya adalah dengan kapal. Di Indonesia, yang merupakan negara kepulauan, transportasi antar pulau sangat tergantung pada jalur laut. Angkutan laut menjadi pilihan utama karena lebih efisien, efektif, dan mempercepat pengiriman. Kemajuan dalam pengangkutan laut, terutama untuk muatan kendaraan, terlihat dari penggunaan angkutan laut kapal roro. Sistem ini meningkatkan efisiensi dan kecepatan pengiriman sambil mengurangi risiko kerusakan muatan kendaraan. Kapal roro mempermudah proses bongkar muat di pelabuhan dan mendukung perdagangan antar pulau. Penelitian ini dilaksanakan selama satu tahun diatas kapal MV. KALIMANTAN LEADER yang merupakan tempat penulis melakukan praktek layar. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode pendekatan deskriptif kualitatif. Data primer yang peneliti peroleh dalam penelitian ini berdasarkan hasil observasi langsung terhadap para crew kapal MV. KALIMANTAN LEADER selama peneliti berada dikapal. Adapun data sekunder yang peneliti peroleh yakni dari beberapa wawancara dengan crew kapal dan juga ada beberapa dokumentasi untuk melengkapi penelitian ini sebagai penunjang referensi.
Hasil penelitian dari penelitian ini menunjukkan bahwa dua faktor yang mempengaruhi pengaturan muatan yaitu faktor internal dan eksternal,faktor internal yang mempengaruhi pengaturan muatan adalah perencanaan muatan melalui stowage plan, kondisi dek muatan dan kesiapan dek yang bersih dan bebas dari hambatandan, penerapan SOP secara konsisten serta mampu mingkatkan keselamatan kerja dan efektifitas operasional dan faktor eksternal yang mempengaruhi kerusakan muatan adalah kondisi cuaca yang buruk, jenis muatan yang beragam sehingga memerlukan pengaturan yang tepat. Tindakan yang perlu dilakukan oleh crew serta perwira kapal MV Kalimantan Leader dalam menjaga keamanan muatan kendaraan adalah penempatan muatan berdasarkan perencanaan muatan melalui penyusunan stowage plan, melakukan familarisasi terhadap perwira dan ABK tentang prosedur pengaturan dan penanganan yang benar serta melakukan pengawasan yang optimal saat proses bongkar muat. Berdasarkan hasil yang diperoleh ini, peneliti dapat memberikan saran dan solusi yakni dilakukan pengawasan yang lebih ketat, terutama dalam kondisi cuaca buruk seperti hujan lebat atau angin kencang dan menerapkan checklist pengecekan terhadap alat-alat pengaman muatan dalam proses bongkar muat.
Kata kunci : pengaturan muatan di kapal, lashing, angkutan laut, muatan kendaraan.