Identifikasi Faktor Penyebab Grounding MV. Belik Mas pada Narrow Channel Kapuas River dengan Pendekatan Root Cause Analysis

MUHAMMAD SETYAN FARROS WA SAVERO 2025, “IDENTIFIKASI FAKTOR PENYEBAB GROUNDING MV. BELIK MAS PADA NARROW CHANNEL KAPUAS RIVER DENGAN PENDEKATAN ROOT CAUSE ANALYSIS”. Karya Ilmiah Terapan Program Sarjana Terapan. Politeknik Pelayaran Surabaya. Dosen Pembimbing I: Anak Agung Istri Sri Wahyuni, Dosen Pembimbing II : Maulidah Rahmawati.
Grounding atau kandas adalah kecelakaan pelayaran dimana keadaan kapal berhenti akibat bagian terbawah dari sisi kapal atau yang dikenal lunas kapal menyentuh bagian dasar perairan karena kedalaman air yang tidak mencukupi sehingga kapal tidak bisa bergerak bebas. Kejadian kandas lebih sering terjadi di perairan dangkal atau alur pelayaran sempit.
Salah satu insiden grounding dialami oleh peneliti saat melaksanakan praktik berlayar pada kapal MV. Belik Mas yang berjenis kapal kontainer. Saat itu MV. Belik Mas mengalami kandas saat memasuki alur pelayaran Sungai Kapuas Pontianak. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab terjadinya grounding kapal MV. Belik Mas pada alur pelayaran Sungai Kapuas serta menganalisis upaya penyelamatan yang dilakukan.
Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah pendekatan kualitatif dengan metode root cause analysis yang bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab masalah sampai dengan akar penyebabnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa akar penyebab grounding kapal MV. Belik Mas adalah human error yaitu karena kurangnya pertimbangan dalam pengambilan keputusan dari captain serta cuaca buruk berupa angin kencang.
Kata kunci: Grounding, Alur Pelayaran Sempit, Root Cause Analysis