Optimalisasi Penerapan Standard Operating Procedure Memasuki Enclosed Space (Water Ballast Tank) pada MT. Emmanuel untuk Meminimalisir Kecelakaan Kerja

MOHAMMAD MAHMUDHON 2025 “OPTIMALISASI PENERAPAN STANDARD OPERATING PROCEDURE MEMASUKI ENCLOSED SPACE (WATER BALLAST TANK) PADA MT.EMMANUEL UNTUK MEMINIMALISIR KECELAKAAN KERJA”. Karya ilmiah terapan Program Studi Teknologi Rekayasa Operasi Kapal, Program Sarjana Terapan, Politeknik Pelayaran Surabaya. Dosen Pembimbing I : Anak Agung Istri Sri Wahyuni, Dosen Pembimbing II : Maulidiah Rahmawati
Kecelakaan kerja saat memasuki enclosed space (water ballast tank) merupakan risiko tinggi yang dapat membahayakan keselamatan awak kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: 1) Faktor-faktor penyebab kecelakaan kerja saat memasuki enclosed space (water ballast tank) di kapal MT. Emmanuel; 2) Upaya-upaya yang dapat dilakukan untuk meminimalisir risiko kecelakaan tersebut. Penelitian ini dilaksanakan selama 12 bulan ketika praktek berlayar di kapal MT. Emmanuel dengan metode fishbone analysis sebagai teknik analisis data. Berdasarkan hasil analisis, faktor penyebab kecelakaan meliputi over confidence pekerja, tidak memenuhi terhadap prosedur permit to enter, belum melaksanakan pengecekan kadar oksigen dan kandungan gas beracun, serta kurangnya komunikasi antar crew. Upaya meminimalisir kecelakaan yang dilakukan antara lain adalah pelaksanaan safety meeting secara rutin, pemberian sanksi internal bagi pelanggar SOP seperti memberikan surat peringatan, pelaksanaan drill memasuki ruang berbahaya secara berkala, dan penerapan permit to enter secara disiplin sesuai standar ISGOTT edisi ke-5 Bab 10. Implementasi langkah-langkah ini diharapkan dapat meningkatkan keselamatan kerja awak kapal dan mengurangi risiko kecelakaan di enclosed space.
Kata kunci: Enclosed Space, Kecelakaan Kerja, SOP, Permit to Enter, Fishbone Analysis.