Manajemen Risiko Embarkasi dan Debarkasi Penumpang pada Kapal Kmp Gili Iyang di Pelabuhan Bawean

Maulana, Moch Rabbul (2025) Manajemen Risiko Embarkasi dan Debarkasi Penumpang pada Kapal Kmp Gili Iyang di Pelabuhan Bawean. Undergraduate thesis, Politeknik Pelayaran Surabaya.

[thumbnail of Moch Rabbul Maulana - Halaman Awal Bab I, II & III.pdf] Text
Moch Rabbul Maulana - Halaman Awal Bab I, II & III.pdf

Download (4MB)
[thumbnail of Moch Rabbul Maulana - Fulltext.pdf] Text
Moch Rabbul Maulana - Fulltext.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (4MB)

Abstract

MOCH RABBUL MAULANA, 2025, NIT: 0921010112, “Manajemen Risiko Embarkasi Dan Debarkasi Penumpang Pada Kapal Kmp Gili Iyang Di Pelabuhan Bawean”. Karya Ilmiah Terapan Transportasi Laut, pembimbing: (1) Ibu Maulidiah Rahmawati, S.Si, MSc. (II) Vigih Hery Kristanto, M.pd.
Penelitian ini dilaksanakan dengan tujuan untuk mengetahui manajemen risiko pada kegiatan embarkasi dan debarkasi penumpang di Kapal KMP Gili Iyang yang beroperasi di Pelabuhan Bawean. Pendekatan penelitian yang di gunakan adalah kuantitatif dengan metode HIRARC sebagai alat analisis utama. Teknik pengambilan sampel di lakukan secara Probability Sampling menggunakan pendekatan Proportional Stratified Random Sampling, di mana responden yang terlibat adalah 30 penumpang yang memiliki pengalaman langsung menggunakan jasa Kapal KMP Gili Iyang saat proses naik dan turun dari kapal. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi, dokumentasi, serta penyebaran kuesioner kepada responden erpilih. Berdasarkan hasil tersebut dapat di simpulkan bahwa proses embarkasi dan debarkasi penumpang di Kapal KMP Gili Iyang masih memiliki potensi risiko yang perlu mendapat perhatian serius, terutama pada kategori risiko tinggi hingga sangat tinggi. Oleh karena itu, penerapan strategi pengendalian risiko yang efektif menjadi hal yang tepat untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan penumpang di Pelabuhan Bawean Identifikasi Risiko Embarkasi dan Debarkasi KMP Gili Iyang di Pelabuhan Bawean Identifikasi risiko dilakukan dengan metode HIRARC (Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control) yang sistematis untuk mengungkap potensi bahaya selama proses embarkasi dan debarkasi penumpang. Risiko yang terdeteksi meliputi tergelincir di dermaga, kerusakan fasilitas, serta kepadatan penumpang yang berpotensi menyebabkan kecelakaan. Penilaian risiko dilakukan berdasarkan tingkat kemungkinan (Likelihood) dan dampak (Consequence). Pengendalian risiko diterapkan melalui prinsip hierarki: eliminasi, substitusi, rekayasa teknis, pengendalian administratif, dan penggunaan alat pelindung diri (APD). Penerapan HIRARC secara konsisten meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional pelabuhan, khususnya pada kapal KMP Gili Iyang di Pelabuhan Bawean.
Kata Kunci : Manajemen Risiko, HIRARC, Embarkasi, Debarkasi

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Creators:
Creators
Email
ORCID
Maulana, Moch Rabbul
UNSPECIFIED
UNSPECIFIED
Subjects: V Naval Science > VK1-1661 Navigation. Merchant marine > VK321-369.8 Harbors. Ports
Divisions: D4 Transportasi Laut
Depositing User: atsi repo
Date Deposited: 10 Feb 2026 14:45
Last Modified: 10 Feb 2026 14:46
URI: https://repository.poltekpel-sby.ac.id/id/eprint/858

Actions (login required)

View Item
View Item