Analisis Standar Kinerja Pelayaran Kapal di Terminal Mirah Pelabuhan Tanjung Perak

GUSRILDO DWIRA PRISMAHENDRA, judul Analisis Standar Kinerja Pelayanan Kapal di Terminal Mirah Pelabuhan Tanjung Perak. Dibimbing Bapak Muhammad Dahri, S.Hum., M.H dan Bapak Edi Kurniawan, S.ST., MT.
Indonesia sebagai negara kepulauan terbesar di dunia memiliki wilayah laut yang sangat luas, menjadikan pelabuhan sebagai komponen vital dalam mendukung konektivitas dan aktivitas transportasi laut. Pelabuhan Tanjung Perak, sebagai pelabuhan terbesar kedua di Indonesia, memegang peranan penting dalam distribusi logistik nasional, khususnya melalui Terminal Mirah yang melayani bongkar muat barang dan general cargo. Selama pelaksanaan Praktik Darat di Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Perak pada tahun 2023, ditemukan adanya indikator kinerja pelayanan kapal yang belum optimal, ditandai dengan keterlambatan kapal meninggalkan tambatan akibat kendala administratif dan operasional. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis standar kinerja pelayanan kapal di Terminal Mirah dengan membandingkan data tahun 2023 dan 2024. Fokus utama penelitian ini adalah mengidentifikasi penyebab penurunan atau peningkatan kinerja, serta menilai efektivitas tindakan perbaikan yang dilakukan oleh Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Perak. Diharapkan hasil analisis ini dapat menjadi masukan bagi perbaikan sistem pelayanan dan pengelolaan pelabuhan agar lebih efisien dan sesuai standar yang ditetapkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Laut.
Jenis penelitian dalam skripsi ini adalah deskriptif kuantitatif yang didahulukan dengan observasi pada tempat praktik penulis untuk memperoleh datadata yang terkait dan disesuaikan dengan peraturan yang telah ditetapkan.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara umum terdapat peningkatan pada berbagai indikator utama seperti Waiting Time, Approach Time, pelayanan barang non-petikemas, pelayanan petikemas, serta utilisasi fasilitas dan peralatan pelabuhan. Peningkatan ini dipengaruhi oleh evaluasi berkala, peningkatan koordinasi antar instansi, serta pemanfaatan teknologi digital dalam pengawasan. Namun demikian, indikator pelayanan kapal mengalami penurunan signifikan, dari 59,22% pada tahun 2023 menjadi 51,22% pada tahun 2024. Penurunan ini disebabkan oleh beberapa faktor, seperti keterlambatan kesiapan muatan akibat gudang yang tidak beroperasi 24 jam, kendala cuaca, keberagaman jenis muatan, kerusakan alat kapal, dan hambatan proses laboratorium untuk muatan curah cair. Menyikapi kondisi tersebut, Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Perak telah melakukan.
Kata Kunci: Kinerja Pelayanan Kapal, Terminal Mirah, Pelabuhan Tanjung Perak, Deskriptif Kuantitatif, Evaluasi Kinerja