Analisis Bergesernya Container saat Pelayaran Menggunakan Metode Fishbone pada KM. Tanto Senang

David Maulana Salsabilla Kusuma 2025, "Analisis Bergesernya Container saat Pelayaran Menggunakan Metode Fishbone pada Kapal KM. Tanto Senang", Politeknik Pelayaran Surabaya. Dibimbing oleh Dosen Pembimbing I: Anugrah Nur Prasetya, Dosen Pembimbing II: Dyah Ratnaningsih.
Bergesernya container selama pelayaran merupakan masalah kritis yang dapat mengancam keselamatan kapal, muatan dan crew kapal. Insiden ini tidak hanya berpotensi menyebabkan kerugian finansial yang signifikan tetapi juga dapat berdampak pada keselamatan jiwa serta operasional pelayaran secara keseluruhan. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis penyebab utama pergeseran container pada KM. Tanto Senang. Eumusan masalah yang diangkat adalah faktor-faktor apa saja yang menjadi penyebab utama pergeseran container, sedangkan tujuan penelitian adalah untuk memberikan rekomendasi guna meminimalkan risiko tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif deskriptid dengan pendekatan Fishbone Diagram untuk mengidentifikasi akar permasalahan. Teknik analisis data meliputi Pengumpulan data primer melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi serta data sekunder dari laporan operasional kapal. Landasan teori yang digunakan mencakup teori tentang container, teknik pengamanan container, dan standar operasional pelayaran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor-faktor dari penyebab bergesernya container di atas kapal adalah jumlah lashing gear yang kurang, kurang terlaksananua cargo watch, serta metode pemuatan container yang tidak aman. Kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwa inspeksi rutin terhadap lashing gear harus dilaksanakan, pencahayaan pada lingkungan kerja haris ditingkatkan, mencegah pelaksanaan kegiatan bongkar muat dengan prosedur pemuatan yang tidak aman.
Kata kunci: Bergeserta Container, Cargo Watch, Fishbone Diagram dan Lashing gear.