Analisis Penyebab High Pressure Tank pada saat Loading LPG di Kapal Gas Attaka

Anggelia Maharani, Analisis Penyebab High Pressure Tank Pada Saat Loading LPG di Kapal Gas Attaka. Politeknik Pelayaran Surabaya. Dibimbing oleh Bapak Sutoyo, S.Si.T., M.Pd.,M.Mar selaku pembimbing I dan Ibu Dr. Elly Kusumawati, S.H., M.H. selaku pembimbing II.
Penelitian ini bertujuan untuk: 1) Mengetahui faktor yang mengakibatkan high pressure di dalam tangki muatan selama proses loading LPG di kapal Gas Attaka. 2) Mengetahui langkah-langkah untuk mengatasi high pressure di dalam tangki muatan saat proses loading LPG di kapal Gas Attaka.
Peneliti melakukan penelitian pada saat praktek berlayar di kapal Gas Attaka selama 12 bulan. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu metode analisis kualitatif deskriptif dengan menggunakan sumber data primer dan sekunder serta teknik pengumpulan data yaitu observasi,wawancara dengan perwira jaga, dan dokumentasi. Dari hasil analisis data kemudian peneliti menggunakan fishbone diagram untuk mengetahui sebab dan akibat dari permasalahan yang akan diteliti.
Hasil penelitian menunjukan bahwa terjadinya high pressure pada tangki muatan ketika loading bisa disebabkan karena adanya miskomunikasi antara kru kapal maupun dengan pihak darat,tidak dilaksanakannya prosedur memuat sesuai SOP, terjadinya kenaikan suhu sekitar, dan juga tidak dilaksanakannya sistem vapour balance baik dengan cargo compressor maupun dengan reliquefaction system. Vapour yang berlebih pada tangki muatan akan mempengaruhi tingginya temperature dan tekanan apabila tidak segera ditangani. Ada beberapa langkah yang harus dilakukan antara lain komunikasi aktif anatara pihak kapal dengan pihak darat, melaksanakan prosedur memuat sesuai SOP, melaksanakan vapour balance baik dengan cargo compressor maupun dengan reliquefaction system ketika terjadi kenaikan tekanan.
Kata Kunci : LPG, high pressure tank, vapour balance, kapal Gas Attaka, keselamatan operasional