Analisis Naiknya Temperatur Minyak Lumas pada Mesin Induk di atas Kapal MT. Star

Achmad Taufik Alamsyah, Analisis Naiknya temperatur minyak pelumas pada mesin induk kapal. Di bimbing oleh Muhammad Darwis, S.T., M.Mar.E. sebagai pembimbing I dan Dr. Indah Ayu Johanda Putri, S.E., M.Ak. sebagai pembimbing II.
Minyak lumas merupakan salah satu elemen penting yang digunakan sebagai pelumasan dalam suatu mesin untuk mengurangi keausan akibat gesekan dan sebagai pendingin serta peredam suara pada mesin induk. Jika temperatur minyak lumas naik atau terlalu panas maka pembentukan seal (lapisan pelumasan) kurang maksimal, mesin induk akan kehilangan tenaga sehingga konsumsi bahan bakar meningkat yang berarti pemborosan biaya dan bisa menyebabkan kerusakan fatal pada mesin induk kapal.
Tujuan penelitian ini untuk mengetahui faktor-faktor yang menyebabkan naiknya temperatur minyak lumas pada motor induk di kapal, mengetahui proses perpindahan panas pada Cooler terhadap naiknya temperatur minyak lumas, serta untuk mengetahui tindakan pencegahan dan perbaikan sistem pendingin pada motor induk dalam hal pelumasan.
Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif. Data penelitian diambil menggunakan metode obseervasi serta wawancara kepada Chief Engineer, masinis 1, masinis 2, masinis 3, masinis 4, kemudian di analisis menggunakan metode fishbone. Dengan menggunakan metode ini penulis bisa dapat menyimpulkan suatu permasalahan dengan mendapatkan hasil penyebab dan upaya yang harus di lakukan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab naiknya temperatur minyak lumas adalah filter M/Er LO Cooler , filter LO Backwash, tekanan pompa air laurt dan upaya apa yang bisa mencegah membersihkan filterr M/Er LO Cooler, filter LO Backwash dan menjaga tekanan pompa air laut stabil agar pendinginan pada minyak lumas dapat berjalan secara maksimal.
Kata kunci : Temperatur, LO Cooler, pompa air laut, Perawatan