Analisis Kurang Optimalnya Kinerja Injector pada Mesin Induk Type 6UEC52LA di MT Ginga Bobcat

Fahmi, Achmad (2025) Analisis Kurang Optimalnya Kinerja Injector pada Mesin Induk Type 6UEC52LA di MT Ginga Bobcat. Undergraduate thesis, Politeknik Pelayaran Surabaya.

[thumbnail of Achmad Fahmi - Halaman Awal, Bab I, II & III.pdf] Text
Achmad Fahmi - Halaman Awal, Bab I, II & III.pdf

Download (2MB)
[thumbnail of Achmad Fahmi - Fulltext.pdf] Text
Achmad Fahmi - Fulltext.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (3MB)

Abstract

ACHMAD FAHMI, 2025. NIT 0820001106, “Analisis Kurang Optimalnya Kinerja Injector Pada Mesin Induk Type 6UEC52LA Di MT Ginga Bobcat” Dengan pembimbing Bapak Dirhamsyah, M.Pd., M.Mar.E dan Bapak Akhmad Kasan Gupron, M.Pd. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang menyebabkan injector beroperasi di bawah ideal, dampak kinerja di bawah standar, dan strategi yang digunakan untuk mengatasi kinerja di bawah standar.
Injector adalah bagian dari sistem bahan bakar suatu mesin yang digunakan, khususnya pada mesin pembakaran dalam, untuk menyemprotkan bensin ke dalam ruang bakar. Untuk menjamin kelancaran pengoperasian dan mencegah hambatan jalan serta penundaan kapal, maka harus dilakukan perawatan rutin pada injector untuk mendukung operasional pelayaran. Penulis menyelesaikan penulisan tugas karya ilmiah ini melalui masa praktik kelautan (Prala) selama 12 bulan.
Pada penelitian ini penulis menggunakan pendekatan fishbone untuk mengumpulkan data melalui dokumentasi, wawancara, dan observasi. Hasil penelitian ditemukan bahwa faktor yang menyebabkan gas buang tinggi adalah injector pada mesin induk type 6UEC52LA di kapal MT Ginga Bobcat, masinis tidak mengikuti Manual Book pada saat melakukan perawatan dan perbaikan pada main engine, nozzle yang tersumbat dan adanya tetesan bahan bakar pada injector, tidak adanya maintenance checklist, kualitas bahan bakar juga sangat mempengaruhi kinerja injector. Dampak yang terjadi jika injector bekerja kurang optimal antara lain diantaranya adalah kerusakan komponen serta terjadi kesalahaan saat pemasangan, performa mesin induk yang menurun penumpukan karbon pada ruang bakar, dan terjadi pembakaran yang tidak sempurna. Tindakan yang perlu dilakukan adalah sebagai berikut : masinis harus membaca dan memahami sebelum melakukan perawatan dan perbaikan rutin pada komponen injector dan sistem bahan bakar juga harus melakukan pemeliharaan dan perbaikan rutin, masinis 1 harus sering memeriksa dan mengganti filter bahan bakar untuk menjaga kinerja mesin dan mencegah penyumbatan, serta harus menggunakan bahan tambahan pembersih bahan bakar untuk membantu membersihkan sistem bahan bakar dan memilih bahan bakar berkualitas tinggi untuk mesin utama.
Kata kunci : fishbone, injector, nozzle, perawatan

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Creators:
Creators
Email
ORCID
Fahmi, Achmad
UNSPECIFIED
UNSPECIFIED
Subjects: V Naval Science > VM1-989 Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM595-989 Marine engineering
Divisions: D4 Teknologi Rekayasa Permesinan Kapal
Depositing User: Rice Agustina
Date Deposited: 19 Dec 2025 11:12
Last Modified: 19 Dec 2025 11:12
URI: https://repository.poltekpel-sby.ac.id/id/eprint/713

Actions (login required)

View Item
View Item