Optimalisasi Kinerja Sitem Pengabutan Bahan Bakar terhadap Performance Mesin Induk Tipe Taiyo 6EY26LW di Kapal MV. Iriana

Kapal adalah kendaraan yang mengangkut orang dan barang melalui laut, sungai, danau, dan lain-lain. Kapal sendiri mempunyai mesin induk yaitu mesin atau alat yang menggerakkan kapal dari suatu tempat ke tempat lain. Mesin penggerak kapal, atau mesin yang menggerakkan kapal, biasa disebut dengan sebutan mesin induk kapal. Mesin induk mempunyai banyak sistem, termasuk sistem bahan bakar, dan sistem tersebut harus dioptimalkan untuk mencapai kinerja mesin yang optimal untuk pemeliharaan mesin induk kelautan. Meski telah dilakukan perawatan pada sistem pengabutan bahan bakar, namun kondisinya belum maksimal, temperatur gas buang tidak sesuai dan juga sering muncul asap hitam dari Gas buang. Permasalahan inilah yang dihadapi dalam penelitian ini kurangnya pasokan suku cadang yang sesuai yang mengakibatkan kurang optimalnya fungsi dari sistem pengabutan bahan bak. selain itu, keterlambatan pengiriman suku cadang oleh perusahaan juga menjadi salah satu permasalahan dalam penelitian ini. Solusi yang diberikan antara lain manajemen inventaris konsumsi suku cadang, pembuatan dan pelaksanaan rencana perawatan dan pemeliharaan sistem pengabutan bahan bakar (injector), serta saran pengadaan suku cadang yang sesuai dan cukup sesuai rencana pemeliharaan.
Kata kunci: Injector, perawatan berkala, suku cadang yang sesuai.