Penyebab Turunnya Tekanan Pompa Hydraulic Windlass Tipe A10VSO140 di MT. Star Valiant

Lois Fernando Yoga Sutrisno, 2024, NIT: 0719011106/T, "Penyebab Turunannya Takanan Pompa Hydraulic Windlass A10VSO140 in MT.Star Valiant", Program Diploma IV, Polieknik Pelayaran Surabaya, Pembimbing I: Dirhamsyah, M.Pd, M.Mar,E Pembimbing II: Monika Retno Gunarti, M.Pd, M.Mar.E
Hydraulic windlass adalah jenis pompa piston axial. Barrel berbentuk silinder dan lubang-lubang tempat piston, lalu dihubung ke shaft, dan diputar oleh electromotor. Piston ditempatkan di lubang-lubang di sekeliling barrel. Piston adalah salah satu bagian yang bergerak keluar masuk di dalam barrel untuk menghisap fluida. Piston dipegang dan terikat oleh slipper dan retaining ring. Sedangkan swashplate adalah pelat yang berbentuk miring yang berfungsi untuk meningkatkan ruang di dalam barrel.
Metode deskriptif kualitatif digunakan oleh penulis berdasarkan hasil observasi, wawancara, dan studi dokumentasi. Penulis menggunakan fishbone analysis untuk analisis data dan mengidentifikasi masalah. Penulis menganalisis faktor penyebab turunnya tekanan pompa hydraulic yang terjadi di atas kapal, dampak yang ditimbulkan oleh faktor tersebut, dan upaya yang dilakukan untuk mencegah dampak dari faktor tersebut.
Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa penyebab turunnya tekanan pompa disebabkan oleh plate valve yang tergores, running hours yang tinggi dan prosedur pengoperasian yang tidak benar. Upaya untuk mencegah faktor penyebab tersebut adalah penggantian pada komponen yang rusak, melakukan Pendidikan dan pelatihan kepada crew kapal dan melakukan perawatan rutin dan berkala pompa hydraulic windlass sesuai dengan Instruction Manual Book dan terjadwal sesuai dengan Planned Maintenance System.
Kata kunci : pompa hidrolik, fishbone, kapal