Analisis Meningkatnya Temperatur Pendingin Air Tawar pada mesin Induk Mitsubishi S 16 R di KMP. Agung Samudera XVIII dengan Metode FMEA

LEONARDO CAHYA ALFANDY MUJIANTO, 2023. Analisis meningkatnya temperatur pendingin air tawar pada mesin induk Mistsubishi s16 R di KMP. Agung Samudera XVII menggunakan metode FMEA. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab dari kenaikan suhu mesin pendingin air tawar pada mesin induk tersebut, yang merupakan komponen krusial untuk mencegah overheating pada mesin kapal.
Mesin pendingin air tawar berfungsi menggunakan air tawar sebagai media pendingin untuk menjaga suhu mesin induk agar tetap dalam kondisi optimal. Hal ini penting karena penggunaan air laut sebagai media pendingin dapat menyebabkan korosi dan masalah lainnya. Leonardo Cahya Alfandy Mujianto menyarankan bahwa suhu air tawar yang digunakan harus sesuai dengan standar, tidak terlalu dingin atau panas.
Penelitian ini mengadopsi metode FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) yang melibatkan observasi lapangan langsung di KMP Agung Samudera XVIII serta studi kepustakaan untuk mengumpulkan data terkait. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab utama dari kenaikan suhu pada mesin pendingin air tawar adalah kondisi kotoran pada fresh water cooler dan penurunan tekanan pada pompa. Temuan ini mengonfirmasi hipotesis penelitian yang telah ditetapkan sebelumnya.
Dengan demikian, studi ini memberikan kontribusi penting dalam memahami faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja sistem pendingin air tawar pada mesin induk kapal, serta memberikan dasar untuk perbaikan dan pemeliharaan yang lebih baik di masa depan.
Kata Kunci : fresh water cooler, pompa, dan tekanan.