Analisa Pelaksanaan DInas Jaga saat Kapal Berlabuh Jangkar di Kapal MT. Rosa Dini dengan Metode Fishbone Analysis

Pada tanggal 23 Agustus 2021 di Pangerang Achorage Malaysia, kapal MT. Rosa DIni sedang melaksanakan kegiatan berlabuh jangkar anchore, terjadi sebuah keadaan darurat diatas kapal yang dimana kapal MT. Rosa Dini mengalami tubrukan collision saatkapal berlabuh jangkar. Keadaan ini terjadi disebabkan dua faktor, faktor eksternal dan internal, faktor eksternal meliputi keadaan dan kondisi di area berlabuh jangkar anchorage, dan adanya trouble engine kapal sedangkan faktor internal sendiri meliputi kurangnya pengamatan yang dilakukan oleh perwira kapal saat dinas jagasaat kapal berlabuh jangkar. Metode penelitian yang di pakai dalam penulisan karya ilmiah terapan ini adalah metode penelitian deskriptif kualitatif dengan menggunakan diagram Fishbone Analysis untuk mengidentifikasi dan menjelaskan suatu dalam sebuah kejadian bersifat fleksibel sesuai dengan kebutuhan, situasi, dan kondisi di kapal.
Adapun tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui apa penyebaba terjadinya tubrukan collusion kapal MT. Rosa Dini saat berlabuh jangkar di area Pangerang Anchorage.
Dari penelitian ini mendapatkan beberapa hasil yang dimana terjadinya insiden kapal tubrukan collision di sebabkan karena beberapa faktor seperti adanya faktor Manusia, Material, Mesin, Metode, Lingkungan. Faktor-faktor tersebut dapat peneliti jabarkan dalam diagram fishbone yang dapat mengidentifikasi masalah utama yang mengakibatkan terjadinya insiden kapal tubrukan collision dan dengan hasil yang telah didapat diharapkan dapat menjadi bahan evaluasi kedepan.
Kata kunci: kapal berlabuh jangkar, kapal tubrukan collision, metode fishbone analysis, dinas jaga.