Rancang Bangun Sistem Monitoring Gas CO2, Gas Co, dan Temperatur Gas Buang Mesin Induk Kapal

Ambang batas emisi gas buang kapal ditetapkan melalui Keputusan Pemerintah Republik Indonesia No. 41 tanggal 26 Mei 1999. Oleh karena itu, emisi kapal harus diperhitungkan agar emisi kapal tetap berada dalam ambang batas yang ditetapkan. Data nilai produksi kapal juga diperlukan untuk menginformasikan perkembangan kebijakan. Perhitungan yang digunakan untuk menentukan emisi gas buang kapal didasarkan pada standar Eropa (MEET, 2002), perhitungan ini diterapkan oleh Carlos Trozi (Trozzi, 1999). Dari hasil perhitungan tersebut diperoleh informasi bahwa emisi karbon dioksida (CO2) per tahun kapal adalah 3302943,1 kg/ton bahan bakar, dan emisi karbon monoksida (CO) adalah 10184,05 kg/ton bahan bakar. Suhu ideal mesin yang aman adalah sekitar 85-95 derajat Celcius. Temperatur yang ideal memungkinkan mesin bekerja secara optimal. Jika temperatur mesin terlalu rendah, pembakaran akan tidak sempurna sehingga mengakibatkan konsumsi bahan bakar yang boros.
Metode penelitian yang digunakan yaitu metode eksperimen kuantitatif. Jadi, metode penelitian eksperimen adalah rangkaian kegiatan percobaan yang ditujukan untuk mempelajari suatu hal atau masalah tertentu guna memperoleh hasil. Oleh karena itu dalam metode eksperimen harus ada faktor yang diuji, dalam hal ini faktor yang diuji adalah desain sistem monitoring.
Hasil dari pengujian ini adalah terdeteksinya gas karbon dioksida, gas karbon monoksida dan suhu oleh sebuah sensor, yang selanjutnya dapat digunakan untuk memantau kadar gas-gas berbahaya tersebut. Pengujian pertama modul dapat mendeteksinya, tetapi kurang akurat. Jadi perlu perubahan yang sesuai ke sensor. Pengujian kedua modul tersebut akurat dalam mendeteksi konsentrasi gas namun tampilan tidak menampilkan frase bahaya sehingga ditambahkan coding untuk menampilkan frase bahaya pada layar LCD. Pengujian ketiga modul itu akurat dan monitor menunjukkan frasa berbahaya. Peneliti berharap dapat mengembangkan lebih lanjut alat ini dengan menambahkan komponen yang dapat dipantau melalui ruang kontrol mesin tanpa harus mengecek langsung di lokasi.
Kata Kunci : Karbon dioksida, Karbon monoksida