Analisa Dampak Turunnya Tekanan Injektor pada Mesin Diesel Pengerak Utama Jenis 2 Tak Tipe Dusulzer 6RTA58T di Kapal MV. Urmila

Dina Mutia Arum, Analisa Dampak Turunnya Tekanan Injektor Pada Mesin Diesel Penggerak Utama Jenis 2 Tak Tipe DU-Sulzer 6RTA58T di Kapal Mv.Urmila. Dibimbing oleh ibu Monika Retno Gunarti, M.Pd,M.Mar.E dan bapak Eko Prayitno, S.Pdi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab dan dampak dari turunnya tekanan injector di mesin diesel penggerak utama di kapal.
Mesin induk kapal adalah mesin penggerak utama di kapal yang didalamnya terdapat berbagai komponen. Salah satu komponen di mesin induk, yang memengaruhi pembakaran adalah injektor. Fungsi dari injektor yaitu untuk mengabutkan bahan bakar yang akan masuk ke dalam silinder atau ruang bakar. Mengingat pentingnya injektor dalam proses pembakaran di atas kapal maka dilakukan Analisa dampak turunnya tekanan injektor. Tujuan penelitian ini adalah untuk menjadi bahan perbandingan bagi para pembaca untuk bisa memahami tentang penyebab dan dampak dari turunnya tekanan injektor tipe NH pada mesin penggerak utama di kapal. Dalam penelitian ini, penulis menggunakan metode kualitatif deskriptif dengan mengumpulkan data dari observasi, wawancara, dan dokumentasi. Hasil penelitian ditemukan bahwa penyebab dari turunnya tekanan injektor adalah elastisitas spring kurang optimal, bocornya needle seat dengan nozzle needle dan bocornya nozzle body dengan nozzle needle. Hal ini berdampak pada temperatur gas buang meningkat dan Pmax (tekanan maksimum) pada mesin induk menurun.
Kata kunci : mesin induk, pembakaran, injector