Safety Risk Assessment pada Aktivitas Kapal Anchor Handling Tug Supply (AHTS) dengan Metode Hazard and Operability Study (HAZOP) pada Kapal AHTS Patrono 118

Alfarabi, Ahfadz Zidan (2026) Safety Risk Assessment pada Aktivitas Kapal Anchor Handling Tug Supply (AHTS) dengan Metode Hazard and Operability Study (HAZOP) pada Kapal AHTS Patrono 118. Undergraduate thesis, Politeknik Pelayaran Surabaya.

[thumbnail of Ahfadz Zidan Alfarabi - Halaman Awal, Bab I, II & III.pdf] Text
Ahfadz Zidan Alfarabi - Halaman Awal, Bab I, II & III.pdf

Download (19MB)
[thumbnail of Ahfadz Zidan Alfarabi - Fulltext.pdf] Text
Ahfadz Zidan Alfarabi - Fulltext.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (2MB)

Abstract

AHFADZ ZIDAN ALFARABI (2026), Safety Risk Assessment Pada Aktivitas Kapal Anchor Handling Tug Supply (AHTS) Dengan Metode Hazard And Operability Study (HAZOP) Pada kapal SV PATRONA 118. Dibimbing oleh Bapak I’IE SUWONDO, S.Si.T, M.Pd. dan Ibu Dr. TRISNOWATI RAHAYU, M.AP
Keselamatan kerja di lingkungan kapal menjadi salah satu faktor penting yang wajib diterapkan secara optimal, khususnya pada operasional kapal Anchor Handling Tug Supply (AHTS) yang memiliki tingkat bahaya cukup tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat risiko keselamatan kerja pada aktivitas kapal AHTS dengan menggunakan metode Hazard and Operability Study (HAZOP). Pendekatan penelitian yang diterapkan adalah deskriptif kualitatif melalui pengumpulan data berupa observasi lapangan, wawancara, serta studi dokumentasi guna memperoleh informasi yang mendalam terkait potensi bahaya dan gangguan operasional pada kapal AHTS. Hasil penelitian menunjukkan adanya sejumlah potensi risiko yang kerap kurang mendapatkan perhatian, di antaranya kondisi cuaca yang tidak mendukung, kurang optimalnya perawatan peralatan kerja, serta rendahnya kepatuhan awak kapal terhadap prosedur keselamatan yang telah ditetapkan. Berdasarkan analisis menggunakan metode HAZOP, tingkat risiko dalam penelitian ini diklasifikasikan menjadi tiga kategori, yaitu low risk, moderate risk, dan high risk. Dari hasil analisis diketahui bahwa sebagian besar potensi bahaya berada pada kategori moderate risk, sehingga diperlukan upaya pengendalian yang terencana disertai tindakan pencegahan sementara guna meminimalkan risiko yang ada. Penerapan langkah mitigasi seperti peningkatan pelatihan keselamatan kerja secara berkala, pelaksanaan perawatan peralatan yang lebih teratur, serta pengawasan yang lebih ketat terhadap pelaksanaan prosedur kerja diyakini mampu menurunkan tingkat risiko dari moderate risk menjadi low risk. Dengan demikian, penerapan metode HAZOP secara tepat dan berkelanjutan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam meningkatkan standar keselamatan kerja pada kapal AHTS.
Kata Kunci : Keselamatan Kerja, Hazard and Operability Study (HAZOP), Kapal Anchor Handling Tug Supply (AHTS), Penilaian Risiko, Mitigasi Risiko.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Creators:
Creators
Email
ORCID
Alfarabi, Ahfadz Zidan
UNSPECIFIED
UNSPECIFIED
Subjects: H Social Sciences > HV Social pathology. Social and public welfare, Criminology > Accidents. Prevention of accidents
V Naval Science > VK1-1661 Navigation. Merchant marine
Divisions: D4 Teknologi Rekayasa Operasi Kapal
Depositing User: Rice Agustina
Date Deposited: 05 Jun 2026 14:33
Last Modified: 05 Jun 2026 14:33
URI: https://repository.poltekpel-sby.ac.id/id/eprint/1073

Actions (login required)

View Item
View Item