Pengaruh faktor Internal dan Eksternal terhadap Deviasi Dynamic Positioning System pada Operasi Remotely Operated Vehicle di AHTS OPS Ageela

Mario Fanny Nurdiansyah (2026), Pengaruh Faktor Internal dan Eksternal Terhadap Deviasi Dynamic Positioning System pada Operasi Remotely Operated Vehicle di AHTS OPS Aqeela.Politeknik Pelayaran Surabaya. Dosen Pembimbing Ibu Anak Agung Istri Sri Wahyuni S.Si.T., M.Adm, SDA dan Ibu Otri Wani Sihaloho, S.ST
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh deviasi posisi pada Dynamic Positioning (DP) System di AHTS OPS Aqeela yang berpotensi mengganggu keselamatan dan efektivitas operasi Remotely Operated Vehicle (ROV). Penelitian bertujuan menganalisis pengaruh faktor internal (engine load dan thruster load) serta faktor eksternal (current speed dan wind speed) terhadap deviasi posisi kapal. Metode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif dengan analisis regresi linier berganda menggunakan 90 data observasi DP View Print yang direkam setiap 30 menit selama lima hari operasi ROV. Hasil analisis menunjukkan bahwa secara parsial current speed berpengaruh positif dan signifikan terhadap deviasi, sedangkan wind speed, engine load, dan thruster load tidak berpengaruh signifikan. Secara simultan, seluruh variabel independen berpengaruh signifikan terhadap deviasi dengan nilai F sebesar 10,341 dan signifikansi 0,000. Koefisien determinasi (R²) sebesar 0,327 menunjukkan bahwa 32,7% variasi deviasi dijelaskan oleh keempat faktor tersebut. Secara keseluruhan, penelitian menyimpulkan bahwa current speed merupakan faktor dominan penyebab deviasi, sementara faktor internal berperan menjaga stabilitas daya dan propulsi sehingga tidak menimbulkan penyimpangan posisi yang signifikan.
Kata kunci : Dynamic Positioning, olah gerak, current speed