Optimalisasi Pelaksanaan Tank Coolingdown guna Mempersiapkan Proses Pemuatan LNG di Kapal LNG Carrier Pan Africa

Muhammad Ahyar Dzaky, 2025. NIT 0820026105, “Optimalisasi Pelaksanaan Tank Coolingdown Guna Mempersiapkan Proses Pemuatan LNG Di Kapal LNG CARRIER Pan Africa” Dibimbing oleh Bapak Sutoyo, S.Si.T., M.Pd. ,M.Mar selaku pembimbing I dan Ibu Dr,Elly Kusumawati, S.H., M.H selaku pembimbing II.
Proses pendinginan tangki muatan menjadi tahapan penting sebelum proses memuat dilaksanakan. Proses pendinginan tangki muatan dilakukan dengan menyemprotkan cairan gas melalui sprinkle yang terpasang pada langit-langit tangki muatan. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif, data dikumpulkan melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi.Analisis data menggunakan model Miles dan Huberman yang meliputi kondensasi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan Hasil penelitian menunjukkan bahwa proses coolingdown pada LNG/C Pan Africa pada dasarnya telah mengikuti standar SIGTTO, dan IGC Code. Namun terdapat dua kendala utama, yaitu kebocoran pada cooldown valve di loading line nomor 2 akibat karat sehingga menurunkan laju pendinginan dari standar 20°C/jam menjadi sekitar 10°C/jam, serta keterlambatan 1,5 jam pada pengoperasian sistem nitrogen yang menyebabkan tekanan IBS tidak mencapai standar 0,2-0,4 kPa. Penelitian ini menyimpulkan bahwa optimalisasi coolingdown dapat dicapai melalui perawatan preventif cooldown valve, peningkatan koordinasi antar perwira, serta peningkatan akurasi monitoring suhu dan tekanan. Rekomendasi ini diharapkan mampu meningkatkan efisiensi dan keselamatan proses pemuatan LNG.
Kata Kunci : Tank Coolingdown, Cargo Manual Book, LNG, Kru