Hubungan Penerapan Standard Operating Procedure (SOP) terhadap Risiko Kecelakaan pada Pekerjaan Anchor Handling di Kapal Anchor Handling, Tug, Supply (AHTS) Milik PT. Logindo Samudramakmur Tbk.

Penelitian ini dilatar belakangi oleh adanya risiko kecelakan yang terjadi akibat ketidakpatuhan terhadap pelaksanaan standard operating procedure (SOP) pada pekerjaan anchor handling. Penelitian bertujuan untuk mengukur tingkat risiko kecelakaan yang dapat terjadi pada pekerjaan anchor handling dan menganalisis hubungan penerapan SOP dengan risiko kecelakaan pada pekerjaan anchor handling. Metode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif dengan analisis deskriptif dan analisis regresi liner sederhana dengan menggunakan kuesioner sebagai teknik pengumpulan data. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat risiko kecelakaan berada pada kategori menengah hingga tinggi dengan nilai rata-rata sebesar 45,52, sedangkan penerapan SOP berada pada kategori baik dengan nilai rata-rata sebesar 43,81. Hasil uji korelasi Pearson menunjukkan nilai sebesar 0,946 dengan signifikansi 0,000 (< 0,05), yang berarti terdapat hubungan yang sangat kuat dan signifikan antara penerapan SOP dengan risiko kecelakaan. Analisis regresi menghasilkan nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,894, yang menunjukkan bahwa penerapan SOP berkontribusi sebesar 89,4% terhadap risiko kecelakaan, dengan persamaan regresi Ŷ = 11,824 + 0,769X. Kesimpulan penelitian ini menunjukkan bahwa pekerjaan anchor handling memiliki tingkat risiko kecelakaan yang tinggi, serta penerapan SOP berperan signifikan dalam menurunkan risiko tersebut.
Kata kunci : Standard Operating Procedure, Risiko Kecelakaan, Anchor Handling