Analisis Dampak Trim Kapal terhadap Kemampuan Manuver dan Keamanan Kapal selama Berlayar di MV. HL Port Hedland

DWI SATRIO LAKSONO, “Analisis Dampak Trim Kapal TerhadapKemampuan Manuver Dan Keamanan Kapal Selama Berlayar Di MV. HL Port Hedland”. Dibimbing oleh Bapak Anak Agung Ngurah Ade Dwi Putra Yudha dan Ibu Trisnowati Rahayu.
Karya ilmiah ini membahas analisis dampak trim kapal terhadap kemampuan manuver dan keamanan kapal selama berlayar. Trim kapal, yang merupakan perbedaan antara kedalaman air dibagian depan dan belakang kapal, mempengaruhi sejumlah aspek penting dalam operasi pelayaran. Fokus utama kajian ini adalah untuk mengevaluasi bagaimana trim kapal mempengaruhi kemampuan manuver kapal dan faktor keamanan yang terkait. Metode penelitian yang digunakan melibatkan pengumpulan data trim kapal dari berbagai kondisi operasional dan analisis terhadap dampaknya terhadap performa kapal. Parameter yang dianalisis meliputi pengaruh trim terhadap stabilitas kapal, kemampuan manuver dalam berbagai situasi cuaca dan lalu lintas kapal, serta potensi risiko kecelakaan yang dapat terjadi akibat trim yang tidak optimal. Temuan penelitian menunjukkan bahwa pengaturan trim kapal yang sesuai dapat meningkatkan kemampuan manuver dalam situasi darurat seperti manuver menghindar dan bermanuver di perairan sempit. Selain itu, pengaturan trim yang optimal juga berkontribusi pada stabilitas kapal serta mengurangi risiko kecelakaan laut. Kesimpulan dari kajian ini adalah pentingnya memperhatikan trim kapal sebagai faktor kritis dalam perencanaan dan pelaksanaan pelayaran. Pengoptimalan trim dapat meningkatkan efisiensi operasional kapal serta meningkatkan tingkat keamanan bagi awak kapal dan lingkungan maritim. Penelitian ini memberikan kontribusi dalam pemahaman lebih mendalam tentang bagaimana trim kapal dapat dioptimalkan untuk meningkatkan kemampuan manuver dan keamanan kapal selama berlayar.
Kata kunci: Trim, Manuver, Keamanan