Analisis Variasi Konsumsi Bahan Bakar Mesin Induk 8DKM-28e pada Kinerja Stabil 620 RPM di MV. Tanto Keluarga

NOURMAN VIQRY DWINANDA. ANALISIS VARIASI KONSUMSI BAHAN BAKAR MESIN INDUK 8DKM-28e PADA KINERJA STABIL 620 RPM DI MV. TANTO KELUARGA. Politeknik Pelayaran Surabaya. Dibimbing oleh Agus Prawoto, S.Si.T, MM dan Shofa Dai Robbi, S.T., M.T..
Efisiensi bahan bakar adalah tantangan utama operasional kapal yang berdampak langsung pada biaya operasional. Penelitian ini berangkat dari identifikasi anomali data operasional, di mana ditemukan variasi konsumsi Heavy Fuel Oil yang signifikan berkisar 7.370 L/Hari hingga 8.375 L/Hari disertai parameter kinerja Main Engine dan Turbocharger yang menyesuaikan beban mesin selama beroperasi. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis karakteristik kinerja mesin induk dan mengidentifikasi faktor-faktor yang berpotensi memengaruhi variasi konsumsi Heavy Fuel Oil tersebut. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif deskriptif, dengan data primer yang diambil dari lima lembar Noon Report at Sea yang valid. Hasil penelitian membuktikan bahwa kinerja Main Engine RPM dan Turbocharger RPM bekerja menyesuaikan beban propulsi kapal. Temuan utama menunjukkan bahwa variasi konsumsi Heavy Fuel Oil memiliki korelasi linear langsung dengan parameter kinerja mesin induk dengan beban mesin. Kesimpulannya, kinerja Mesin Induk 8DKM-28e terbukti bervariasi, dan anomali variasi konsumsi Heavy Fuel Oil tidak hanya disebabkan oleh parameter kinerja mesin induk, melainkan terdapat faktor eksternal seperti cuaca dan kondisi laut yang ikut memengaruhi beban mesin untuk mempertahankan kecepatan putaran.
Kata Kunci: Bahan Bakar, Efisiensi, Kinerja, Konsumsi.