Analisis Penyebab Tidak Stabilnya Tegangan Listrik pada Auxiliary Engine No. 2 di MV. Hanglima

Bima Nurrahma, Tahun 2025. Analisis Penyebab Tidak Stabilnya Tegangan Listrik Pada Auxiliary Engine No.2 di MV. Hanglima. Politeknik Pelayaran Surabaya. Dibimbing oleh Dr. H. Saiful Irfan, S.SiT, M.Pd, M. Mar.E, Shofa Dai Robb, S.T, M.T. dan Sri Mulyanto Herlambang, S.T, M.T.
Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab ketidakstabilan tegangan listrik pada Auxiliary Engine No. 2 di kapal MV. HANGLIMA serta merumuskan langkah perbaikan yang efektif. Masalah ini krusial karena berpotensi memicu malfungsi sistem vital, membahayakan keselamatan pelayaran, dan menimbulkan kerugian ekonomi. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif dengan teknik analisis fishbone (diagram Ishikawa). Data diperoleh melalui observasi langsung, dokumentasi, studi pustaka, serta wawancara mendalam dengan perwira mesin (KKM, Masinis 1, dan Masinis 2) guna mendapatkan gambaran komprehensif mengenai kondisi teknis di lapangan. Hasil penelitian mengungkapkan bahwa ketidakstabilan tegangan disebabkan oleh penurunan kinerja alternator akibat kerusakan fisik seperti retaknya bearing dan kebocoran isolasi kumparan. Selain itu, pengabaian jadwal Planned Maintenance System (PMS) serta penggunaan suku cadang yang tidak sesuai standar menjadi faktor penguat kerusakan. Langkah perbaikan yang dilakukan meliputi overhaul alternator, penggantian komponen sesuai manual book, dan kalibrasi ulang. Penelitian ini merekomendasikan penerapan pemeliharaan preventif yang ketat dan peningkatan pelatihan bagi awak kapal guna menjaga keandalan sistem kelistrikan serta meminimalisir risiko operasional di masa depan.
Kata kunci: Auxiliary Engine, Alternator, Ketidakstabilan Tegangan, Fishbone, Bearing, Rotor, Stator