Septian, Wahyu Ibnu (2026) Pengaruh Kerusakan Mechanical Seal Terhadap Kinerja Hidraulik Steering Gear di Kapal AHTS Logindo Stamina. Undergraduate thesis, Politeknik Pelayaran Surabaya.
Wahyu Ibnu Septian - Halaman Awal, Bab I, II & III.pdf
Download (10MB)
Wahyu Ibnu Septian - Fulltext.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
Abstract
WAHYU IBNU SEPTIAN, 2026, “Pengaruh Kerusakan Mechanical Seal Hidraulik Terhadap Kinerja Steering Gear di Kapal AHTS Logindo Stamina”. Dibimbing oleh Antonius Edy Kristiyono ,M.Pd.,M.Mar.E dan Prima Yudha Yudhianto,S.E.,M.M. Steering gear merupakan komponen vital dalam operasional kapal yang berfungsi untuk mengontrol arah gerak kapal secara akurat. Keandalan sistem ini sangat bergantung pada performa sistem hidraulik, Dimana mechanical seal memiliki peran kunci dalam menjaga tekanan sistem dan mencegah kebocoran oli. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor utama penyebab kerusakan mechanical seal, serta menganalisis dampak kerusakan tersebut terhadap efisiensi kinerja dari steering gear di kapal AHTS Logindo stamina. Metode penelitian yang digunakan adalah metode (mix-method) dengan pendekatan kualitatif dan kuantitatif. Data kualitatif diperoleh melalui observasi partisipatif dan wawancara mendalam dengan second engineer. Sementara data kuantitatif diperoleh melalui pengukuran parameter teknis seperti tekanan oli, suhu kerja, dan waktu gerak daun kemudi (rudder movement time) yang dibandingkan dengan standar SOLAS.
Hasil penelitian menunjukan bahwa faktor utama penyebab kerusakan mechanical seal adalah adanya kontaminasi oli oleh partikel kotoran dan pengaruh lingkungan berupa kelembaban tinggi serta paparan uap air laut di ruang steering gear mempercepat proses korosi pada rod dan komponen lainnya. Kerusakan ini mengakibatkan kebocoran oli pada celah mechanical seal, suara kasar pada sistem hidraulik, serta penurunan tekanan kerja secara signifikan, sebasar -25,86%. Dampak operasional yang ditimbulkan meliputi munculnya alarm steering gear failure, penurunan efisiensi hidraulik sebesar -25.87%, hingga risiko kegagalan sistem yang membahayakan olah gerak kapal. Penelitian ini merekomendasikan dilakukannya perawatan preventif melalui monitoring kualitas oli, pengendalian kondisi lingkungan ruang steering gear serta penggantian mechanical seal seacra berkala sesuai standar operasional untuk menjaga performa sistem kemudi tetap optimal.
Kata kunci:Mechanical Seal, Steering Gear, Sistem Hidraulik, Kinerja
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Creators: | Creators Email ORCID Septian, Wahyu Ibnu UNSPECIFIED UNSPECIFIED |
| Subjects: | V Naval Science > VM1-989 Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM595-989 Marine engineering |
| Divisions: | D4 Teknologi Rekayasa Permesinan Kapal |
| Depositing User: | Rice Agustina |
| Date Deposited: | 30 Apr 2026 10:18 |
| Last Modified: | 12 May 2026 10:41 |
| URI: | https://repository.poltekpel-sby.ac.id/id/eprint/1034 |
